Chef d'équipe

Seriez-vous heureux de connaître les dispositifs de sécurité et aimeriez-vous effectuer un travail physique en milieu extérieur ? Vous trouverez votre place chez nous en tant qu'opérateur d'équipe, et si vous souhaitez relever plus de défis plus tard, vous pouvez devenir un opérateur d'équipe ou un agent de la circulation de premier plan.
Les tâches de notre nouveau collègue seront
- selon les instructions de l'agent de la circulation, le réglage, le contrôle et l'entretien des aiguillages et signaux de circulation des trains
- gestion des dispositifs de sécurité
Ce qui est nécessaire pour remplir le poste
- éducation de base (8 générales)
- aptitude médicale
- l'endurance physique
Le candidat doit acquérir les connaissances théoriques et pratiques nécessaires pour combler le poste.
Les employés qui réussissent les examens officiels dès le premier examen peuvent recevoir une allocation unique pouvant aller jusqu'à 65 000 HUF bruts.
Nous le considérons comme un avantage
- enseignement secondaire (ouvrier qualifié/école professionnelle/lycée professionnel)
Ce que nous recommandons
Salaire pendant le cours (fourni par l'employeur) requis pour combler le poste :
- Fr. 344 700 HUF + ensemble d'avantages sociaux
Après la réussite du cursus, le salaire peut être complété par des indemnités en fonction du lieu de service et de l'expérience professionnelle.
Le package d’avantages comprend :
- Bénéfice de la carte SZÉP (selon le règlement intérieur en vigueur)
- prime de fidélité en fin d'année (selon le règlement intérieur en vigueur)
- une cotisation volontaire à la caisse de pension égale à 4% du salaire de base brut mensuel
- une contribution mensuelle nette aux frais d'adhésion volontaire à la caisse de santé de 4 000 HUF
Les prestations ci-dessus sont versées au prorata des jours ouvrables travaillés au cours de l'année civile.
Lieu de travail
Gardien de but
Temps de travail
Temps plein
Forme d'emploi
C'est indéfini
Date limite de candidature
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Présentation de l'entreprise
MÁV Pályamöközödtesi Zrt., en tant qu'opérateur de la majorité du réseau ferroviaire public en Hongrie, s'occupe de l'exploitation d'environ 7 000 kilomètres de voies ferrées et des infrastructures associées. Il assure entièrement les tâches d'exploitation, de gestion du trafic et de maintenance, ainsi qu'en partie la rénovation.